姫新線姫路側の拠点駅の一つである播磨新宮駅。
姫路駅と当駅間で折り返しが多数運行されており、
これより津山側は極端に本数が減る。
姫新線の中でも大きく立派な駅で、
ICOCA対応駅の北端でもある。
旧新宮町の中心でありながら非常に静かで、
気動車のエンジン音が響き渡る。
昼間にいる駅員は非常に丁寧で、
JR西日本優待券を利用した片道切符で途中下車した際、
経路の確認をしっかりと行っていた。
姫新線はこの駅から揖保川を離れ、
山地を縫うように走り美作へ向かう。
その入口を表しているような駅。
姫新線姫路側の拠点駅の一つである播磨新宮駅。
姫路駅と当駅間で折り返しが多数運行されており、
これより津山側は極端に本数が減る。
姫新線の中でも大きく立派な駅で、
ICOCA対応駅の北端でもある。
旧新宮町の中心でありながら非常に静かで、
気動車のエンジン音が響き渡る。
昼間にいる駅員は非常に丁寧で、
JR西日本優待券を利用した片道切符で途中下車した際、
経路の確認をしっかりと行っていた。
姫新線はこの駅から揖保川を離れ、
山地を縫うように走り美作へ向かう。
その入口を表しているような駅。