JRの特急といえば
路線の特徴に合わせて車両が用意され
場合によっては専用車があてがわれることもある。
JR西日本では営業範囲が広いこともあり
様々な特急車両があるが
座席に関しては統一化が進みつつある。
ベースはサンダーバードなどに使用される683系で
その後に製造・改修された車両にも
同様の座席が設置されている。
山陰気動車特急の代表格であるキハ187系の座席も同様で
色違いではあるものの同系統の座席だ。
とはいえ設置される時期によってバージョンがことなり
背もたれの形状や座り心地にも違いがあって
統一してあるようには全く感じない。
キハ187系も登場してから
だいぶ経ち古株になってきた。
はくとややくもがリニューアルされるなか
そろそろ手が入ってもいいのではないだろうか？
