名古屋への車両を中心に
新型車が入るJR東海。
そこから分岐する路線は
お下がりが来ることが多い。
飯田線の213系も中央線や関西線から
玉突きで転属してきた車両。
【JR東海に手綱を握られた名鉄…】
飯田線では主力車両だが
今後315系の投入が進めば
また玉突きに合った車両などで
置き換えが進んでいくだろう。
なので313系と並ぶのも
あと数年になるかもしれない。
転換クロスで窓も大きく
景色が見やすい車両だっただけに
少し残念だ。
名古屋への車両を中心に
新型車が入るJR東海。
そこから分岐する路線は
お下がりが来ることが多い。
飯田線の213系も中央線や関西線から
玉突きで転属してきた車両。
【JR東海に手綱を握られた名鉄…】
飯田線では主力車両だが
今後315系の投入が進めば
また玉突きに合った車両などで
置き換えが進んでいくだろう。
なので313系と並ぶのも
あと数年になるかもしれない。
転換クロスで窓も大きく
景色が見やすい車両だっただけに
少し残念だ。