【一日一鉄】車両基地への線路のほうが、本線より設備が良い？　2020年9月9日

鉄道では車両の保管や保守点検のために
車両基地を各所に設けている。

おおよそ駅などから分岐していくが、
本線よりも車両基地へ向かう線路のほうがキレイだったりという
逆転現象が起きている場所がたまにある。

山陰本線の西出雲駅からの分岐は、
知らない人が見たら
どっちが本線かわからないくらいだ。

実際、車両基地からは頻繁に出入りがあるが
本線の方は１時間に１本が基本。
また電化区間がここで終わるとあって
より一層違いが際立ってしまっている。

こういった細かいところからでも
会社の方針や需要と供給の関係性が見えてくる。

車両基地や運用が変わる区間は
注目したいところだ。