ほとんどの路線は
起点から終点まで一方通行で進む方向が決まっている。
しかし一部では進行方向を変えて
進む方向を転換する路線がある。
養老鉄道大垣駅は養老線の途中駅だが
頭端式ホームで揖斐方面と桑名方面の列車が
同じ方向へ出発し南北へ分岐している。
しかしこの構造はJRと養老鉄道の乗り換えを便利にしており
大垣を中心とする乗客の流れにも合っている。
もし養老鉄道の駅が一般的な途中駅であれば
JRの駅から遠く離れてしまい
乗り換えに不便な駅になってしまっただろう。
一日一鉄 nagara

ほとんどの路線は
起点から終点まで一方通行で進む方向が決まっている。
しかし一部では進行方向を変えて
進む方向を転換する路線がある。
養老鉄道大垣駅は養老線の途中駅だが
頭端式ホームで揖斐方面と桑名方面の列車が
同じ方向へ出発し南北へ分岐している。
しかしこの構造はJRと養老鉄道の乗り換えを便利にしており
大垣を中心とする乗客の流れにも合っている。
もし養老鉄道の駅が一般的な途中駅であれば
JRの駅から遠く離れてしまい
乗り換えに不便な駅になってしまっただろう。
一日一鉄
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