路線の拠点となる駅は
多くの列車が発着し
きれいに整えられているイメージがある(個人の感想)。
ここ亀山駅は関西本線と所属線とし
名古屋、大阪、津の3方向に列車が発着する
拠点駅となっている。
かつては名古屋や大阪・京都へ向かう優等列車が多数発着したため
構内も広く機関区も併設しているが、
それに比べて発着数は少なく、
通勤通学時間帯以外は1時間に1本しか走っていない。
そのため夏場になると
線路に草が生え
緑のある駅構内になってしまう。
本線の起点駅としては
なんだかもの寂しい。
一日一鉄 nagara
路線の拠点となる駅は
多くの列車が発着し
きれいに整えられているイメージがある(個人の感想)。
ここ亀山駅は関西本線と所属線とし
名古屋、大阪、津の3方向に列車が発着する
拠点駅となっている。
かつては名古屋や大阪・京都へ向かう優等列車が多数発着したため
構内も広く機関区も併設しているが、
それに比べて発着数は少なく、
通勤通学時間帯以外は1時間に1本しか走っていない。
そのため夏場になると
線路に草が生え
緑のある駅構内になってしまう。
本線の起点駅としては
なんだかもの寂しい。