複数の鉄道会社が接続する駅では
ホームの隣に別会社の列車が停車していることがある。
その場合は柵などがあったりもするが
王寺駅のJRホームからは
近鉄の車両が土手越しにあり
まるで静態保存してあるかのように見える。
土手がホームだったら
対面乗り換えが出来る構造だが、
当たり前だが会社が違うので繋がってはいない。
駅のホームも端まで歩き回ってみると
面白い光景が発見できたりする。
複数の鉄道会社が接続する駅では
ホームの隣に別会社の列車が停車していることがある。
その場合は柵などがあったりもするが
王寺駅のJRホームからは
近鉄の車両が土手越しにあり
まるで静態保存してあるかのように見える。
土手がホームだったら
対面乗り換えが出来る構造だが、
当たり前だが会社が違うので繋がってはいない。
駅のホームも端まで歩き回ってみると
面白い光景が発見できたりする。