列車の運行にとって
逆方向から来る列車との交差は
衝突を避けるため
どうしても運用に制限が生じてしまう。
そのため交差が多い路線は
高架化するなどして立体交差することで
交差事象を解消している。
が、特急しらさぎは平面交差するにもかかわらず
あまりその点に関しては注目されていない列車だ。
琵琶湖線として一体になっているが
東海道線と北陸線とで運用が変わっており
あまり障害にならないからともいえる。
発車する列車も到着する列車も
留置線への複雑な分岐も相まって
ゆっくりと進んでいく姿は
平面交差の醍醐味でもある。
