鉄道と相互補完し時には競争相手でもある高速バス。 多くの高速バスは都心のターミナル駅からターミナル駅を繋いでいるため鉄道ともターミナル駅で接続していることが多数。 そんななか名鉄名古屋本線の本宿駅は東名高速道路の本宿バス…

多くの鉄道会社では平日と休日でダイヤを分けている。 おおよそ平日は通勤通学を重視し休日はそれを減らしたパターンであることが多い。 一畑電車は平日と休日でダイヤの目的がはっきりしているタイプ。 平日は北松江線を通しで運行し…

特急の前面展望といえば指定席やグリーン車などの車両に多く該当の席をとらないと一番前で楽しむことが難しい。 しかし、大阪と名古屋を結ぶ近鉄のアーバンライナーplusは運転席の後ろがデッキになっており比較的自由に前面展望を楽…

歴史の長い路線にはかつての名前や遺構が残っていることがある。 島根県の一畑電車も同じで、出雲市内の路線には一部「今市線」の名が。 今でこそ北松江線として松江と出雲を結んでいるが最初に出来たのは出雲から一畑までの区間。 そ…

乗客に行き先や停車駅、出発時刻などを伝える案内板。 多くの場合が目的地や種別ごとに色を変えたり注意書きに安全色を使うなど見る人に伝わりやすくするが、 中国の鉄道は赤が兎に角多い。 ナショナルカラーが赤だからなのか出発地や…