昨今の鉄道車両は優等種別をはじめとして専用車両が用意されていることが多い。 国鉄時代は特急形として量産型が多く使われていたのとは違う戦略になりつつある。 JR四国の電車特急である「しおかぜ」と「いしづち」は他に四国内で電…

都市と都市を結ぶ特急列車はその路線の需要に合わせて編成が違い、 東京近郊では１０両以上の特急もあれば地方では２両ほどの特急もある。 四国高松を発着するいしづちも一部を除いて、２・３両の短い編成だ。 高松ー松山間の移動需要…