【一日一鉄】戸袋のない外開きドア　2020年2月26日

列車に乗り降りするために
重要なドア。

日本の鉄道は、
車内とホームが同じ高さだったり、
ホームが狭くラッシュ時に混む、
頻繁に開閉するなどの様々な理由から

戸袋がついたドアが多い。

日本とドイツから高速鉄道の
車両を導入している中国の高速鉄道では
様々なドアが乱立している。

外開きも一般的で
客車列車にも多用されている。

プラグドアもあり、
警告音を出しながら
ゆっくり開いていくさまは
重厚感が漂う。

ドア一つとっても
車両のコンセプトや
運用事情などがわかるのも
鉄道車両の魅力である。