東海道新幹線を下ってくると
最後に見えてくるのが「鳥飼車両基地」。
留置だけでなく
検査や修繕も行われているため
日中も多くの車両が停まっている。
新大阪駅で下車する人の中には
ここを目安にしている人も多いだろう。
この基地には東海道山陽新幹線で使用される
N700系(A,S)が多く停まっているが、
稀にレールスター仕様の700系7000番台が
停まっていることがある。
修繕・検査の関係で毎度見れるわけではないので
見れた時はラッキーだ。
とはいえ乗る度に探してしまうのは
スキモノの性だろう。
東海道新幹線を下ってくると
最後に見えてくるのが「鳥飼車両基地」。
留置だけでなく
検査や修繕も行われているため
日中も多くの車両が停まっている。
新大阪駅で下車する人の中には
ここを目安にしている人も多いだろう。
この基地には東海道山陽新幹線で使用される
N700系(A,S)が多く停まっているが、
稀にレールスター仕様の700系7000番台が
停まっていることがある。
修繕・検査の関係で毎度見れるわけではないので
見れた時はラッキーだ。
とはいえ乗る度に探してしまうのは
スキモノの性だろう。