日本最速で、JR西日本を代表する特急、
「サンダーバード」。
最速を誇るだけあり
高速で通過していく様は
迫力満点だが、
普通列車に乗っていると
案外遭遇することが少ない。
そんななか北陸本線の近江塩津駅は
通過する列車を楽しめる駅の一つ。
近江塩津駅では普通列車は湖西と北陸本線が
一体化して運行されており
北陸本線は20分ほど待機時間がある。
その間に上下のサンダーバードが通過していくため
北陸本線を利用する際は絶好のポイントだ。
湖西線の高架線を走る姿は
まるで新幹線のようだ。
一日一鉄 nagara

日本最速で、JR西日本を代表する特急、
「サンダーバード」。
最速を誇るだけあり
高速で通過していく様は
迫力満点だが、
普通列車に乗っていると
案外遭遇することが少ない。
そんななか北陸本線の近江塩津駅は
通過する列車を楽しめる駅の一つ。
近江塩津駅では普通列車は湖西と北陸本線が
一体化して運行されており
北陸本線は20分ほど待機時間がある。
その間に上下のサンダーバードが通過していくため
北陸本線を利用する際は絶好のポイントだ。
湖西線の高架線を走る姿は
まるで新幹線のようだ。
一日一鉄
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