【一日一鉄】巨大な分岐駅　2019年7月10日

近江塩津駅は北陸本線と湖西線の乗り換え駅であるのに、
利用する人も少なめで寂しい。

それに反して北方に峠越えを控え、
高速で分岐するために立体交差するなど
その設備は巨大で豪華。

関西と北陸を結ぶ重要拠点であるにもかかわらず、
通過駅に徹している。
（あんまり人が住んでいない・・・）

もしここが詰まると、
規格が低い小浜線や、非電化の高山本線、
遠く長野経由を通るしかなくなるほど、
とてつもなく重要な場所なのだ。