駅の構内に入るために通過する改札。
都会はもちろん地方でも自動化が進んでいるが
名鉄広見線の新可児駅には
同一路線でありながら
中間改札が設置してある駅の一つ。
広見線は２つの路線から誕生した経緯があるため
新可児駅ではスイッチバックとなっている。
さらに犬山〜新可児と
新可児〜御嵩では需要に大きな差があるため
運転系統が別になっており
乗換が必要になっているのだ。
さらに交通系ICカードの末端駅として設定され
御嵩方面は非対応。
そのため中間改札が設置されているのだ。
JRなどではエリア外の駅を目的地とする場合は
発駅からのきっぷを発行することを前提としているが、
名鉄の場合は距離が短いためか
残高がある場合のみ、区間をまたいでも利用できる。
詳しくは中間改札の係員に問い合わせよう。
各会社ことに取り扱いが違う交通系ICカード。
この改札は面白い部分でもあり
難しい部分でもある。
