関西と北陸を結ぶ路線である湖西線。
建設時から短絡線として
貨物列車や特急列車を高速で走らせることを
想定していたため
線路規格が高いことが特徴だ。
特に永原から近江塩津の間は
大川の谷筋を越えるため
高架線が敷かれており
鉄道に関心がない人からすると
まるで新幹線かのような設備になっている。
近江塩津駅から望んでも
その設備の豪華さは
眼を見張るものがある。
現在はサンダーバードが爆走しているが、
北陸新幹線が大阪まで開業した場合はどうなるのか?
豪華さ故に主力が去った後が心配される。
関西と北陸を結ぶ路線である湖西線。
建設時から短絡線として
貨物列車や特急列車を高速で走らせることを
想定していたため
線路規格が高いことが特徴だ。
特に永原から近江塩津の間は
大川の谷筋を越えるため
高架線が敷かれており
鉄道に関心がない人からすると
まるで新幹線かのような設備になっている。
近江塩津駅から望んでも
その設備の豪華さは
眼を見張るものがある。
現在はサンダーバードが爆走しているが、
北陸新幹線が大阪まで開業した場合はどうなるのか?
豪華さ故に主力が去った後が心配される。