名古屋と高山・富山を結ぶ
特急ワイドビューひだ。
基本はこの両都市を結ぶのだが
1日1往復のみ名古屋を発着せず
大阪を発着する運用がある。
この列車は急行たかやまの時刻を引き継いだもので
岐阜と京阪神を結ぶ唯一の特急となっている。
そんな大阪ひだは通常3両なのだが
多客期には増結される。
増結の仕方も
先頭車に先頭車を連結するという
ある意味ひだらしい増結だ。
もし中程の先頭車の最前列に乗ったら
前の車両端部を延々と眺め続けることになる。
前面展望を見ようと指定席をとったら散々だ。
名古屋と高山・富山を結ぶ
特急ワイドビューひだ。
基本はこの両都市を結ぶのだが
1日1往復のみ名古屋を発着せず
大阪を発着する運用がある。
この列車は急行たかやまの時刻を引き継いだもので
岐阜と京阪神を結ぶ唯一の特急となっている。
そんな大阪ひだは通常3両なのだが
多客期には増結される。
増結の仕方も
先頭車に先頭車を連結するという
ある意味ひだらしい増結だ。
もし中程の先頭車の最前列に乗ったら
前の車両端部を延々と眺め続けることになる。
前面展望を見ようと指定席をとったら散々だ。