日本全国多くのJR路線では
線路名称と旅客案内は一致することが多い。
しかし関東や関西をはじめとした都市部では
複数の路線に乗りれていることから
旅客案内では運転系統で呼ばれることが多い。
東神奈川駅もその一つで、
横浜線の起点駅であり
東海道本線所属だが、
東海道線の列車はホームがないため通過し
電車線を走行する京浜東北線電車のみが停車する。
そのため運賃にも特例が設定されている。
慣れない人がこういう駅で乗り換えると迷ってしまうだろう。
複雑な関東の路線を表している箇所のひとつだ。
一日一鉄 nagara

日本全国多くのJR路線では
線路名称と旅客案内は一致することが多い。
しかし関東や関西をはじめとした都市部では
複数の路線に乗りれていることから
旅客案内では運転系統で呼ばれることが多い。
東神奈川駅もその一つで、
横浜線の起点駅であり
東海道本線所属だが、
東海道線の列車はホームがないため通過し
電車線を走行する京浜東北線電車のみが停車する。
そのため運賃にも特例が設定されている。
慣れない人がこういう駅で乗り換えると迷ってしまうだろう。
複雑な関東の路線を表している箇所のひとつだ。
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
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