電子機器の発展で
便利になっていく駅ホーム。
かつてはワイヤーに吊り下げ札形式で
乗車口案内が掲示されていた。
日本全国多くの駅で見られていたが
電子化や橋上駅舎化、特急列車の減少など多くの理由で
少なくなっている。
ここ益田駅は
昔から特急列車が停車する山陰本線と山口線の分岐駅でもあるが
いまでも吊り下げ札形式で乗車口を案内。
そんな懐かしい駅のホームが残っている。
橋上駅舎化やホーム改修の予定はないので
当分の間、この札が残されるだろう。
一日一鉄 nagara

電子機器の発展で
便利になっていく駅ホーム。
かつてはワイヤーに吊り下げ札形式で
乗車口案内が掲示されていた。
日本全国多くの駅で見られていたが
電子化や橋上駅舎化、特急列車の減少など多くの理由で
少なくなっている。
ここ益田駅は
昔から特急列車が停車する山陰本線と山口線の分岐駅でもあるが
いまでも吊り下げ札形式で乗車口を案内。
そんな懐かしい駅のホームが残っている。
橋上駅舎化やホーム改修の予定はないので
当分の間、この札が残されるだろう。
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄