駅のホームといえば
列車を待つ乗客用にベンチが置いてあることが多い。
大頻度の都市中心部を除いて
雨風をしのげるように待合室もあるのが一般的だ。
東海道線の発着拠点の一つ岐阜駅は
ホームの上にベンチが少ないと感じる駅の一つ。
始発着列車も多く設定されているが
座ったりゆっくりできる場所は少ない。
岐阜駅に限らずJR東海の駅はそんなところが多い印象だ。
所変わってJR西のホームには
ベンチが多い印象がある。
明確に調べることは難しいが
駅のホーム一つでも
会社の方針が反映されているようだ。
駅のホームといえば
列車を待つ乗客用にベンチが置いてあることが多い。
大頻度の都市中心部を除いて
雨風をしのげるように待合室もあるのが一般的だ。
東海道線の発着拠点の一つ岐阜駅は
ホームの上にベンチが少ないと感じる駅の一つ。
始発着列車も多く設定されているが
座ったりゆっくりできる場所は少ない。
岐阜駅に限らずJR東海の駅はそんなところが多い印象だ。
所変わってJR西のホームには
ベンチが多い印象がある。
明確に調べることは難しいが
駅のホーム一つでも
会社の方針が反映されているようだ。