JR各社はそれぞれ車両を所持し運行しており
独自の信号システムを搭載していたりしていて
境界を越えて運行する場合は車両が限られていることが多い。
日本の主要幹線である
東海道本線と中央本線も
JR東とJR東海では性格が全く違う。
だが運用上の都合で一部乗り入れが有り
特に中央本線では岐阜の中津川まで
JR東所属の211系がやってくることもある。
211系はいわゆる国鉄型の設計であるため
共通運用がしやすいというメリットがあるようだ。
他に乗り入れている区間はあれど
ここまで西にやってくることは他にはない。
特に違いがあるわけではないが、
やはり岐阜県で東日本の車両が拝めるという事実に
価値があるといえよう。
しかしこの211系はロングシート車で(3000番台)
せっかくの木曽谷の雄大な景色がよく見えない仕様で
首が辛い車両だ。
（313系もロングあり）
