駅のホームに貼ってある乗車口案内。
たくさんの人が踏むため
劣化に強い仕様になっている。
そのうち臨時的に貼られている場合は
テープなど応急処置的に貼られているケースもある。
特にJR西日本広島支社のガムテープは有名。
名古屋駅にある臨時しなの用は
テープとはいえ4色カラーで
見た目もきれい。
劣化しやすい乗車口案内としては珍しい方だ。
臨時しなのは松本から大糸線に乗り入れて
白馬まで向かう列車で、
通常終点である長野駅まで行かない。
自由席に乗る際は、
行先にご注意を。
一日一鉄 nagara
駅のホームに貼ってある乗車口案内。
たくさんの人が踏むため
劣化に強い仕様になっている。
そのうち臨時的に貼られている場合は
テープなど応急処置的に貼られているケースもある。
特にJR西日本広島支社のガムテープは有名。
名古屋駅にある臨時しなの用は
テープとはいえ4色カラーで
見た目もきれい。
劣化しやすい乗車口案内としては珍しい方だ。
臨時しなのは松本から大糸線に乗り入れて
白馬まで向かう列車で、
通常終点である長野駅まで行かない。
自由席に乗る際は、
行先にご注意を。