京都と新大阪の間で、
競うように敷かれているのが、
東海道本線と東海道新幹線。
高速で走る新幹線と対抗するかのように、
サンダーバードが走り抜けてくる。
新幹線と特急がほぼ同時に京都駅を出発し、
新大阪に到着後、
新幹線から降り在来線にやってくると、
特急がやってくるくらいのタイミングだ。
もちろん、
どちらも乗客の目的が違うため
比較はできないが
特急の早さに驚かされる。
この競争も時が経つに連れ
無くなる可能性もあると思うと、
寂しさを覚えてしまう。
京都と新大阪の間で、
競うように敷かれているのが、
東海道本線と東海道新幹線。
高速で走る新幹線と対抗するかのように、
サンダーバードが走り抜けてくる。
新幹線と特急がほぼ同時に京都駅を出発し、
新大阪に到着後、
新幹線から降り在来線にやってくると、
特急がやってくるくらいのタイミングだ。
もちろん、
どちらも乗客の目的が違うため
比較はできないが
特急の早さに驚かされる。
この競争も時が経つに連れ
無くなる可能性もあると思うと、
寂しさを覚えてしまう。