鉄道車両を留置したり点検、改修、修繕を行ったりする車両基地。 鉄道を運行する上で重要な拠点となるが路線の運行縮小や蒸気機関からディーゼルへの置き換え、または電化によって大きな変化を迎えることもある。 場所によっては都市の…

新型コロナの拡大で多くの影響を受けている鉄道会社。   長距離の移動となる特急列車はその影響を大きく受け減便などの対策がとられている。 中国地方の陰陽連絡を担う「やくも」も同様で毎時１本だった列車が２時間に１本になってい…

一つの都市に２つ以上の鉄道会社が乗り入れる場合、共同駅など乗客に便宜を図ったような駅が多い中 三重県最大の都市四日市ではJRと近鉄が１ｋｍ程度離れており近鉄のみが賑わうという変わった光景が広がっている。 もともとは共同駅…

日本全国にある難読駅。 高山本線の古井(こび)駅は誰もが読み書きできる簡単な漢字なのに読み方が特殊で読みにくい駅。 周辺に学校が多いことから学生の利用が非常に多い駅だがこの駅の名所といえば 「こびの天狗山」。 荒薙教とい…

地方の境界でもある福井県と滋賀県の県境は北陸本線の難所の一つ。 海から近い場所で急峻な峠を越えるため先人の苦労によって築かれた区間だ。 そんな難所を象徴するのが「鳩原ループ」。 上り列車の勾配を稼ぐためループ線が取り入れ…

名古屋を中心に路線が伸びている東海地方。 そのため愛知・岐阜・三重の東海三県では県内移動よりも名古屋への移動が便利なことがしばしば。 特に岐阜県は東海道本線・中央本線、そして名鉄犬山線・小牧線などがあり県内の繋がりよりも…

JR西日本の非電化区間ではまだまだ国鉄時代の車両が活躍しておりキハ40やキハ47は路線の顔的な存在だ。 津山駅は岡山県北部の要所であり津山線、姫新線、因美線(東津山分岐)の各非電化路線を走る気動車の拠点でもある。 そのう…

一部の駅を通過する快速列車。 大きな駅同士を結ぶため速達性があり利用者にとっても非常に便利な列車だ。 西日本の中心都市である大阪は放射線に近い形で路線が伸びており、主要路線には快速が設定されている。 主要な東海道・山陽本…