需要に差がある区間や、
運用上の都合などから行われる
分割併合。
普通列車の増解結にはあまり人が集まらないが
特急列車には多くの人が集う事がある。
米原駅は運用上の拠点でもあることから
頻繁に増解結が行われる駅で、
新快速だけでなく特急も行われる。
米原駅から北陸本線へと進む「しらさぎ」
特に特急しらさぎは、
新幹線からの乗り換えもあって
発着時には多くの乗客が行き交うが、
連結する際には多くの乗客が見に来る。
やはり特急は日常使いではないことも
関係しているのか
スーツを来たビジネスマンから用事、
老人にいたるまで多種多様の人が集う。
鉄道にあまり興味がない人でも
この瞬間は皆が関心を寄せる、非常に不思議な時間だ。
