【一日一鉄】広大な敷地を存分に楽しめる美濃赤坂 2021年12月16日
長大な貨物列車が入線するため広大な敷地を持つ貨物駅。 積替えで忙しない時間帯もあれば閑散としているときもある。 美濃赤坂駅は広大な敷地を持ちながら閑散としている貨物駅の一つ。 美濃赤坂を終点に持つ美濃赤坂線は東海道本線の…
長大な貨物列車が入線するため広大な敷地を持つ貨物駅。 積替えで忙しない時間帯もあれば閑散としているときもある。 美濃赤坂駅は広大な敷地を持ちながら閑散としている貨物駅の一つ。 美濃赤坂を終点に持つ美濃赤坂線は東海道本線の…
鉄道の旅の醍醐味はやはり風景。 誰もが息を呑む風光明媚な景色もいいが住宅地近くの風景も面白みの一つだ。 数年前は田んぼだったところが造成されて基礎が打たれ、次の機会には既に人が住んでいる。 そんな人の営みも風景は伝えてく…
鉄道のロマンを感じる行き止まりの終着駅。 JR東海は本州の真ん中にあるせいか行き止まりの終着駅は少なめだ。 そのなかでも特徴的なのが美濃赤坂駅。 広大な敷地と複数の留置線を持ち貨物専用の西濃鉄道も乗り入れるが旅客用のホー…
JR各社の中でも統一化といえば真っ先にあがるのがJR東海。 車両も統一化が進み、どこへ行っても同じ顔の車両がいるのはよく知られている(一部を除く)。 短距離のピストン輸送である東海道本線美濃赤坂支線も専用車両が用意されて…
線路を渡るために設置された踏切。 多くは道路と線路が平面交差するためにあるが、ここは場合は店に入るために踏切を渡らなければならない。 全国的にも珍しい場所で、このようなケースはテレビ番組などでもよく取り上げられる。 ここ…