【一日一鉄】三セクなのに自由に連結できない？ 2022年3月3日
運転士ひとりで大量の乗客を運べる鉄道輸送。 通勤通学などのピークタイムには車両を増結して対応する会社が多い。 そのため新しい車両を作っても従来の車両と連結できるようにして運用に幅を持たせる。 岐阜県の大垣から発車する樽見…
一日一鉄
一日一鉄
第三セクター
一日一鉄
一日一鉄
【一日一鉄】JR線に挟まれたがゆえの苦悩 2021年10月12日
日本全国に敷かれた鉄道のうち旧国鉄やJR線から第三セクターに移管された路線は数多い。 営業面だけではなく物理的に分断された路線もあれば（例：長良川鉄道ほか） JRとの直通運転が行われている路線もある。 直通運転が行われて…
一日一鉄
【一日一鉄】清流だけが魅力じゃない、長良川の川霧 2020年7月25日
清流と知られる長良川ではその自然をうりにしており、長良川鉄道では観光列車も走らせている。 清流といえば透き通った水と緑の山・青い空とのコントラストが人気だが、梅雨時の水量が多い時期だからこそ見れるものもある。 それが川霧…
一日一鉄
【一日一鉄】長良川鉄道のヤマト仕様は目立たない？ 2020年7月19日
日本全国様々なところで運行されている「ラッピング列車」。 キャラクターものやスポンサーなど種類も豊富だ。 そんななか第三セクター路線で大手企業のラッピングをしている一つが長良川鉄道。 １両だけヤマト運輸ハーフラッピングが…
