【一日一鉄】重厚さに加えて、テカテカのキハ47 2021年6月13日
新型車による置き換えが進み徐々に姿を消しつつあるキハ47。 とはいえ山陰地方ではまだまだ主力で多くの普通列車として運行されている。 そんなキハ47は、軽量化された新型車などとは違い車体そのものが重いため重厚感がある。 ま…
新型車による置き換えが進み徐々に姿を消しつつあるキハ47。 とはいえ山陰地方ではまだまだ主力で多くの普通列車として運行されている。 そんなキハ47は、軽量化された新型車などとは違い車体そのものが重いため重厚感がある。 ま…
鉄道では車両の保管や保守点検のために車両基地を各所に設けている。 おおよそ駅などから分岐していくが、本線よりも車両基地へ向かう線路のほうがキレイだったりという逆転現象が起きている場所がたまにある。 山陰本線の西出雲駅から…
JR西日本を走る気動車の多くが点検を受ける後藤総合車両所。 鳥取県米子市に位置し、京都丹後鉄道や智頭急行・若桜鉄道の列車など西日本の私鉄気動車を一気に担う鉄道業界にはなくてはならい存在の車両工場だ。 この後藤総合車両所は…