【一鉄】老兵は死なず、ただ消え去るのみ 2022年7月1日
JR東海の高山本線で運行されれる「特急ひだ」で、新型HC85系の運用が開始された。 多くの鉄道ファンが訪れたそうだがこういうのは避けたいので実際に目にするのは秋ぐらいになるだろう。 新型はハイブリット方式で日産のe-Po…
JR東海の高山本線で運行されれる「特急ひだ」で、新型HC85系の運用が開始された。 多くの鉄道ファンが訪れたそうだがこういうのは避けたいので実際に目にするのは秋ぐらいになるだろう。 新型はハイブリット方式で日産のe-Po…
名古屋と高山・富山を結ぶ特急ひだ。 東海地方の南北を結ぶ重要な特急列車だ。 そんなひだのうち1日1往復だけ大阪まで運転する列車があり、 通称「大阪ひだ」と呼ばれる。 大阪ひだは3両編成が通常なのだが繁忙期になると1両増結…
2022年春のダイヤ改正で大きな注目を集めているJR東海。 中央本線の315系導入によって玉突き置き換えが行われている。 そして夏にはキハ85系置き換えのHC85系がデビューするとあって高山線界隈も賑わしい。 そんななか…
大きな駅に設置されている留置線。 一時的に列車を置いておくための設備で通常営業列車は入らない。 しかし、岐阜駅では毎日1回営業中のひだ25号だけがこの留置線に入る。 これは大阪方面から来る25号と名古屋方面から来る5号を…
まもなくJRはダイヤ改正。 昨今は利用客の減少により新駅よりも廃駅の方が増えている。 とくに地方の閑散路線では1日に誰一人も乗車・下車しない駅も多く効率化という面からも廃止になっていく可能性がある。 そんな駅の中には棒線…
315系の導入が話題となっているJR東海。そのなかでひっそりと消えていくものがある。 それが特急列車に冠されていた「ワイドビュー」の名前だ。 これまで車窓の良さを売りにしてひだ、しなの、南紀、ふじかわ、伊那路のJR東海車…
名古屋と高山、そして富山を高山本線経由で結ぶ特急ひだ。 多くの列車は単独運行だが、ひだ5・25号と16・36号は2編成が併結する多層建て列車だ。 そのうち、5号と25号は岐阜駅で併結し高山方面に向かう編成だ。 この列車ら…