【一日一鉄】カーブ駅は見もの 2020年3月21日
列車が停まる駅は安定するように直線に作られていることが多い。 しかし、線形や地形の都合上どうしてもカーブ上に駅が設置されていることも多い。 ここ新疋田駅もその一つで、かなり大きなカーブの途中に駅がある。 さらにこの下りホ…
列車が停まる駅は安定するように直線に作られていることが多い。 しかし、線形や地形の都合上どうしてもカーブ上に駅が設置されていることも多い。 ここ新疋田駅もその一つで、かなり大きなカーブの途中に駅がある。 さらにこの下りホ…
駅ホームには様々な案内表記がしてあり、乗客はそれに沿って進んだり列を作ったりする。 ホームは階段の位置や到着駅の構造などによって列車の混み具合が偏る。 そのため乗客に分散してもらおうと設置した案内表示。 日本語だと全く違…
日本の多くの電車線ではホームと列車の高さがあっており、スムーズに上下車ができ、 大きな荷物や足を負傷していても何とかなる。 気動車や地方路線では段差があったりするがひと踏みで登れることが多数だ。(人によっては辛いが…) …