【一日一鉄】割引適用の一筆書きは買い忘れすると大損 2021年4月20日
JR西日本の株主優待券は乗車券や特急券が５割引になる超お得な割引券だ。 片道であれば対象となるので一筆書きで長い距離を乗れば乗るほどお得になる。 特急券も５割引の対象となるが乗車券と同時購入した場合にのみ割引が適用される…
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【一日一鉄】無人駅だけど立派な駅舎に特化したホーム 2021年4月19日
多くの地方路線で無人駅化が進み、駅舎も改修によって簡素化されることが多い中、 篠ノ井線の姨捨駅は立派に改装された駅の一つ。 この駅はホームから望む善光寺平の景色が有名で観光客や臨時列車の停車も多いことからより観光に特化し…
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【一日一鉄】狭間から見える「のぞみ」 2021年4月18日
隣に城がある駅が複数ある山陽新幹線。 特に福山駅や三原駅は真隣といってもいいレベルで近い。 その福山駅はのぞみからこだままで全種別が停車する駅であり（のぞみ・みずほは千鳥） 天守閣からは発着する列車や通過する列車も眺める…
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【一日一鉄】主要駅は近鉄とセットが三重流 2021年4月17日
三重県を通るJR東海と伊勢鉄道は近鉄のと競合している。 そんな三重県の鉄道だが、桑名、津、松阪、伊勢市、鳥羽など主要駅はJRと近鉄の共同使用駅となっている。（四日市駅は別々） しかも中間改札もなかったりするので近鉄の改札…
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【一日一鉄】山陰本線のそこらかしこにある「瑞風」標識 2021年4月16日
JR西日本の臨時寝台列車トワイライトエクスプレス瑞風。 西日本の観光地を回って旅をするための列車で 風光明媚な景色があるところでは減速運転をする。 そのため専用の標識が設置されており、景色が始まる「始点」と通常速度に戻す…
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【一日一鉄】バリアフリーもなんのその。ステップ必須の駅 2021年4月15日
駅のホームといえば1mくらい高い場所というのが一般的だが 韓国の古い駅などは線路とほぼ同じ高さしか無い。 ただ列車にはステップがついておりドア横には手すりがある。 高速鉄道も従来の駅に合わせてステップが付いている。 新し…
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【一日一鉄】JR東といえばこのイメージ 2021年4月14日
普段JR東日本に乗り慣れてないとわかりにくい首都圏の路線。 路線の名称ではなく運行上の名称を使うのもわかりにくい要素の一つだ。 特に湘南新宿ラインと上野東京ラインはわかりにくくい代表格で車両も同じカラーリングなのでなおさ…
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【一日一鉄】頻繁に自由席に乗っているとなかなか見ない 2021年4月13日
新幹線の座席テーブルにある「車内のご案内」。 トイレやゴミ箱など車内のどこにあるか一目でわかるので非常に便利。 特に公衆電話や車掌室など普段使わない設備がすぐに分かるのはありがたい。 この「車内のご案内」は東海道新幹線の…
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【一日一鉄】川崎市なのに横浜市内になる川崎駅 2021年4月12日
長距離移動需要の高まりで設定された「特定都区市内」制度。 設定されている都市はどれも大きな都市で発着の需要が多い。 そんな中、東海道本線の川崎駅は川崎市の中心駅だが、横浜市内の特定都区市内に入る。 市内が明確に住所でなく…
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【一日一鉄】西でしか見れない乗車位置案内 2021年4月11日
駅のホームにある乗車位置案内は停まる列車の種類によって決まるため 多様な列車が走っているとたくさんあったり編成によってドア位置が違う特急などが停車する駅は初めて駅を訪れる人には少し難解になっていることも。 東海道山陽新幹…
