鉄道の列車を見る時に一番多いのは横から。
そして一番少ないのは下からだ。
日本全国に張り巡らされた鉄路の中で、
下から見れる場所は上から見れる場所より少ない。
車両の下にある設備も見る事ができるし、
何よりレールを走るその軋みが体に響く。
長良川鉄道の橋梁では、
その上に自動車専用道路が走っているという
全国的にも珍しいところだ。
鉄道の列車を見る時に一番多いのは横から。
そして一番少ないのは下からだ。
日本全国に張り巡らされた鉄路の中で、
下から見れる場所は上から見れる場所より少ない。
車両の下にある設備も見る事ができるし、
何よりレールを走るその軋みが体に響く。
長良川鉄道の橋梁では、
その上に自動車専用道路が走っているという
全国的にも珍しいところだ。