踏切といえば
道路と線路が交差する場所。
多くは線路を渡るための設備としてしか見ないが、
これを線路を間近で見る場所と考えると
また違って見えてくる。
とくにこの御首踏切のように
特殊な構造をしていると見応えが。
一見複線のように見えるが
実際はどちらも下り線。
右は本線なので重厚さがあり、
左は普通列車しか通らないので少しだけ簡易な作りになっている。
それを見るためにわざわざ踏切を訪れるのも
また一つの鉄道旅。
毎日通るような踏切だと面白みも減ってしまうけど…
一日一鉄 nagara

踏切といえば
道路と線路が交差する場所。
多くは線路を渡るための設備としてしか見ないが、
これを線路を間近で見る場所と考えると
また違って見えてくる。
とくにこの御首踏切のように
特殊な構造をしていると見応えが。
一見複線のように見えるが
実際はどちらも下り線。
右は本線なので重厚さがあり、
左は普通列車しか通らないので少しだけ簡易な作りになっている。
それを見るためにわざわざ踏切を訪れるのも
また一つの鉄道旅。
毎日通るような踏切だと面白みも減ってしまうけど…
 一日一鉄
	        	        		一日一鉄
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		             一日一鉄
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