JR東日本とJR東海の在来線の境界駅は
すべての駅でJR東日本管轄となっている。
(東海道新幹線はJR東海)
そんな境界駅の一つが
長野県の辰野駅。
飯田線と中央本線支線が分岐し
留置線や貨物線もあり非常に敷地の広い駅だ。
かつて本線として賑わっていたことが
容易に想像できる。
とはいえこの駅も東京近郊区間だというから
「近郊」とは何なのか首を傾げざるを得ないが…
新旧ともに巡って
鉄道建築の歴史を感じたい区間だ。
JR東日本とJR東海の在来線の境界駅は
すべての駅でJR東日本管轄となっている。
(東海道新幹線はJR東海)
そんな境界駅の一つが
長野県の辰野駅。
飯田線と中央本線支線が分岐し
留置線や貨物線もあり非常に敷地の広い駅だ。
かつて本線として賑わっていたことが
容易に想像できる。
とはいえこの駅も東京近郊区間だというから
「近郊」とは何なのか首を傾げざるを得ないが…
新旧ともに巡って
鉄道建築の歴史を感じたい区間だ。