いつか乗りたいなと思っている鉄道車両が
あれよあれよという間に移籍・廃車になったりしているのが
JR東日本。
E257系のあずさやかいじも何回か見たことがあるが
乗車したことはないまま、踊り子・湘南などに移籍してしまった。
そもそも東へ行く機会が少ないので仕方がないが、
よく乗る西や東海と比べると
東はその循環が早い。
会社の車両に対する方針の違いもまた鮮明だ。
(当然その地盤の強さも関係するが…)
ただ東は特急に対して専用車を使用することが多く、
汎用車が多い東海や西(中国除く)とは
これまた方針が違う。
せっかく専用に作られたのなら
その路線での運用時に乗っておきたいが
そうともいかないのがまだ実情…
乗りに行ける機会がまた来る日を待ちたい。
