中京圏と北陸を結ぶ特急「しらさぎ」。
全線複線を走り
表定速度も高い列車だが
米原駅では方向転換を行うため
少々時間がかかっている。
大垣駅に入線するしらさぎ
また米原駅の東海道本線と北陸本線の交点あたりには
留置場があるため線路が多く敷かれており、
まるで葡萄のように貼り巡った架線の下を通っていく。
また金沢行きの列車は一番東側の東海道本線から
西側にある北陸本線下り線へ転線するため
車体を大きく振っていくのもポイントだ。
やはり路線の分岐や
留置線・車両基地などの複雑な配線は
見た目以上に魅力的だ。
