古い車両を長く使い続けているJR西日本。
特に山口エリアは国鉄型が多く走っている。
最近は新型の227系も徳山駅まで運行するようになったが
やはり新型よりも古い車両のほうが特色があって
気分が高まる。
駅舎や発車標などがどんどん新しくなる中
車両だけが昭和というギャップが強く惹きつけるのだろうか。
JR西日本の主要地である関西では
国鉄型の置き換えが進んでおり
徐々に西進してくるだろう。
置き換えが始まる前に
しっかりと楽しんでおきたい。
一日一鉄 nagara
古い車両を長く使い続けているJR西日本。
特に山口エリアは国鉄型が多く走っている。
最近は新型の227系も徳山駅まで運行するようになったが
やはり新型よりも古い車両のほうが特色があって
気分が高まる。
駅舎や発車標などがどんどん新しくなる中
車両だけが昭和というギャップが強く惹きつけるのだろうか。
JR西日本の主要地である関西では
国鉄型の置き換えが進んでおり
徐々に西進してくるだろう。
置き換えが始まる前に
しっかりと楽しんでおきたい。