全国にたくさんある分岐駅。
列車が複数の路線に分岐して行くさまは
見ていて楽しい。
また、その配線をみて運用を楽しむのも
醍醐味の一つだ。
倉敷駅は山陽本線から伯備線が分岐しており
伯備線のほとんどの列車が岡山駅以遠を発着としている。
そのため駅には分岐があり、
伯備下り線は平面交差を回避するために
高架化しているのが特徴だ。
しかし、この交差後から駅の間の区間は
上下共用区間となっており、
運行上のネックとなっている場所だ。
これは伯備線がかつて単線だった頃の名残とも言える。
平時は特段問題はないが、
非常時にはこういう共用区間は
かなり面倒な箇所になる。
上りの「やくも」も倉敷駅で普通を待つことも…
とはいえ特徴的な分岐のひとつなので
抑えておきたい場所のひとつだ。
