鉄道の便利さが大きく変わる
シティネットワーク。
JRの各支社が独自に設定しているが、
ネットワーク内は高頻度ダイヤかつ乗り換えが考慮されており
非常に便利な反面、
範囲外に出ると頻度が減ったり
旧車が当てられたりする。
南岩国駅は一度広島シティネットワークに入ったが
数年後に除外された経験を持つ駅。
岩国市南部の住宅街へつながる駅だが、
多くの列車が岩国駅で乗り換えが必要になり、
利便性が少し落ちている。
たった一駅だけだが
範囲外になるだけで大きく変化してしまうのだ。
ICOCAが使えるだけまだいいといえるかもしれないが。
（広島エリア西限。2022年度拡大予定）
