日本の鉄道は昭和期に多く敷かれ、
歴史の長い路線が多い。
長良川鉄道もその一つで、
最初は大正に、
そして長良川を渡河する部分は昭和期に開業している
なので鉄橋の歴史も古く、
近寄ってみると年季が入っているのがよく分かる。
そんな鉄橋を改造リニューアルされた
観光列車「ながら」が低速で通っていく。
新旧の織りなす景色に
周りの風景も相まって
より美しさを増している。
乗って残すのももちろん、
風景としても残していかなければならない。
一日一鉄 nagara

日本の鉄道は昭和期に多く敷かれ、
歴史の長い路線が多い。
長良川鉄道もその一つで、
最初は大正に、
そして長良川を渡河する部分は昭和期に開業している
なので鉄橋の歴史も古く、
近寄ってみると年季が入っているのがよく分かる。
そんな鉄橋を改造リニューアルされた
観光列車「ながら」が低速で通っていく。
新旧の織りなす景色に
周りの風景も相まって
より美しさを増している。
乗って残すのももちろん、
風景としても残していかなければならない。
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄