【一日一鉄】JR西日本の顔、新快速のポイント　2020年1月30日

JR西日本の看板的存在で
敦賀から網干・赤穂まで走る
「新快速」

運賃だけで乗れるとあって
乗車率も高く、座れないこともしばしば。

しかしそんな新快速でも
ある程度傾向があり…

やはりホーム中程の階段付近に人が集まりやすい。

階段が両端にあるタイプの駅以外はこの傾向があり、
ホームの端は人がほとんどいないほど。

緩急接続のある加古川もそう。

もちろん座れる確定はないが、
ホームの端に行けば座れる確率は上がる？かもしれない。