電車や地下鉄というと
ホームと車内はフラットで
乗り降りが楽なイメージだが、
一部では電車とホームに段差があり、
乗り降りに苦労するケースも有る。
中央本線の拠点の一つ
多治見駅もその一つで、
太多線の気動車が乗り入れる関係で
嵩上げが行われていないホームがある。
歩きながらスマートフォンをいじるなど
他に気を取られていると
大惨事になるので注意が必要。
一日一鉄 nagara

電車や地下鉄というと
ホームと車内はフラットで
乗り降りが楽なイメージだが、
一部では電車とホームに段差があり、
乗り降りに苦労するケースも有る。
中央本線の拠点の一つ
多治見駅もその一つで、
太多線の気動車が乗り入れる関係で
嵩上げが行われていないホームがある。
歩きながらスマートフォンをいじるなど
他に気を取られていると
大惨事になるので注意が必要。
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
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一日一鉄
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