新幹線や特急列車をはじめとした列車には、
普通車とグリーン車が連結されており（一部を除く）
グリーン車は価格上乗せのぶんサービスが追加されている。
ところかわって韓国の高速列車KTX。
こちらにも普通車こと一般車と
グリーン車にあたる特室車がある。
１×２の大型座席で、フッドレスト、
雑誌付きなど一般車にはない装備となっている。
特に座席が回転し、全席進行方向を向けるのは
KTXの中では有難がれる存在だ。
とはいえ、やはり年季も入っているのか
座り心地はあまり良くない。
特に更新されたりしないので、
ゆったりやくもの普通車のほうが座り心地が断然良い。
N700系のグリーン車など比べ物にならない。
新型の方には乗ったことがないが、
一度しっかりと比べてみたい。
