京都府内の鉄道スポットの中でも
人気があるのが「由良川橋梁」。
国鉄時代から北近畿タンゴ鉄道を経て、
京都丹後鉄道の列車が走っている。
この鉄道橋の魅力は様々だが、
乗ってみてわかるのは、
その長さに加えて川面への近さ。
河口にあるので川幅が非常に広く、
堤防もほぼないので橋桁が非常に低くなっている。
なので、まるで水面を走っているかのように見え
人々の心をひきつけている。
ただ京都府とはいえ日本海側の丹後地方なので、
思った以上に遠いので天橋立か舞鶴とセットでの訪問が吉。
京都府内の鉄道スポットの中でも
人気があるのが「由良川橋梁」。
国鉄時代から北近畿タンゴ鉄道を経て、
京都丹後鉄道の列車が走っている。
この鉄道橋の魅力は様々だが、
乗ってみてわかるのは、
その長さに加えて川面への近さ。
河口にあるので川幅が非常に広く、
堤防もほぼないので橋桁が非常に低くなっている。
なので、まるで水面を走っているかのように見え
人々の心をひきつけている。
ただ京都府とはいえ日本海側の丹後地方なので、
思った以上に遠いので天橋立か舞鶴とセットでの訪問が吉。