【一日一鉄】おおさか東線開業前は新幹線との乗換駅だった南方 2021年4月6日
以前は主役とはいえないものの重要な役割だったのに新線や新駅の開業でその役割を譲る場合がある。 阪急京都本線の南方駅は大阪メトロの御堂筋線を挟んで新幹線との乗換駅だった。 しかし優等種別は通過し、地下鉄も挟むため梅田で乗り…
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
以前は主役とはいえないものの重要な役割だったのに新線や新駅の開業でその役割を譲る場合がある。 阪急京都本線の南方駅は大阪メトロの御堂筋線を挟んで新幹線との乗換駅だった。 しかし優等種別は通過し、地下鉄も挟むため梅田で乗り…
一日一鉄
山陽新幹線で新大阪から出発すると大阪方面から交差する阪急電鉄の宝塚線。その後神戸線とも交差する。 新幹線の白色青帯と並んで統一されたカラーが特徴の会社だ。 三都市を結んでいる京阪神を代表する鉄道会社でこれを見ると関西にい…
一日一鉄
西のターミナル駅「新大阪」。おおさか東線の全線開通により全ての路線が開業したが、 未成線のまま残っているところがある。 それが「阪急新大阪連絡線」。 十三から淡路間を新大阪経由にすることで様々な需要を満たそうとしたが計画…
