乗車駅から目的の駅まで様々なルートがあるが、 会社や運賃、所要時間など様々な違いが合ったりする。 豊橋駅は東海道本線と名鉄、そして新幹線と３つが競合しておりそれぞれの需要に合わせて選択が出来る。 特にJRは運賃は同じで(…

日本を代表する鉄道路線「新幹線」。 空気力学から考えられた流線型の車体は 在来線にはない「新幹線らしさ」がある。 そんな新幹線を見るには大きなターミナル駅よりもこだましか停車しない駅の方が圧倒的に見やすい。 ターミナルに…

コロナ禍で延期されていたJR西日本のどこでもきっぷが発売されることになった。 【公式：JR西日本どこでもきっぷ・JR西日本関西どこでもきっぷ】 きっぷには２種類あり JR西日本全線、智頭急行、宮島フェリーが乗り放題で普通…

JR東日本が定例会見で繁忙期の指定席料金を値上げすると報道された。 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210907-OYT1T50147/ 現在のJRの特急料金は通常期をベースに20…

関西圏の新幹線駅では端にあるがゆえにあまり目立たない相生駅。 のぞみは停車せず、岡山ひかりやこだまが停車する駅だが 意外と利便性が高く乗降客も多い駅だ。(ほか同等の駅と比べて) 相生が便利な点は隣駅が岡山駅であることと、…

新幹線といえば車両の前後にドアがある。 という常識に囚われないのが500系。 中間車は両端にドアがあるが先頭車両が細長い特殊な形状をしているため乗客用のドアがない。 登場した当初はこの特殊仕様のためホームで間違えて並んで…

新幹線といえば普通車は２×３列でグリーン車は２×２列が一般的。(例外あり) しかし山陽新幹線以西のみを走る列車には指定席が２×２列になっている車両がある。 最初からその設計で製造された車両は違和感が無いが 改造された50…