駅の中を分ける改札。
最低限の間口もあれば
岐阜羽島駅のように非常に広い駅もある。
岐阜羽島駅自体は需要がそこまで大きくなく
改札機5台で十分すぎるくらいだが、
柱を挟んで反対側にも空間がある。
ここは団体などで使われ
修学旅行など人数が非常に多い際に
有効活用される。
新幹線の利便性としては
名古屋駅のほうがいいのだが、
人が多く大人数での利用が難しい。
岐阜羽島駅はそのような団体利用にお誂え向きだ。
一度も直接見たことはないが
皇族利用の際もここを使っているかもしれない。
駅の中を分ける改札。
最低限の間口もあれば
岐阜羽島駅のように非常に広い駅もある。
岐阜羽島駅自体は需要がそこまで大きくなく
改札機5台で十分すぎるくらいだが、
柱を挟んで反対側にも空間がある。
ここは団体などで使われ
修学旅行など人数が非常に多い際に
有効活用される。
新幹線の利便性としては
名古屋駅のほうがいいのだが、
人が多く大人数での利用が難しい。
岐阜羽島駅はそのような団体利用にお誂え向きだ。
一度も直接見たことはないが
皇族利用の際もここを使っているかもしれない。