鉄道会社は違えば
車両に対するコンセプトが違い
車内の構造などに違いがある。
JR東日本だとドア上にディスプレイがあり
次駅や今後の駅、
さらには所要時間から広告まで
多種多様の情報が表示される。
乗り換えの多い首都圏ではすごく便利だ。
逆にJR東海やJR西日本では
LEDスクロール式が主流で
細かい駅情報などは出ない。
東海や西に馴染んでいると
東に行った時に戸惑いが…
一日一鉄 nagara

鉄道会社は違えば
車両に対するコンセプトが違い
車内の構造などに違いがある。
JR東日本だとドア上にディスプレイがあり
次駅や今後の駅、
さらには所要時間から広告まで
多種多様の情報が表示される。
乗り換えの多い首都圏ではすごく便利だ。
逆にJR東海やJR西日本では
LEDスクロール式が主流で
細かい駅情報などは出ない。
東海や西に馴染んでいると
東に行った時に戸惑いが…
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄