駅で乗客に列車を案内する発車標。 種別、行き先、出発時間、のりばが表示され、乗客が迷わないようにしている。 発車標は駅全体で数カ所設置されているが、JR西日本の駅では、映像をディスプレイで表示する形式も存在する。 近畿北…

引退が迫った700系新幹線のラストラン１ヶ月前となり、最後の乗車を狙っての１０時打ちが行われたそう。 ラストランは玄人から「にわか」まで様々な人が集まる大きなイベントだ。 最後の日は人が集中するので、それまでに乗っておく…

徒歩で移動する都会と違って、地方都市での主な移動手段は車。 そして長距離の移動などの際には鉄道を使うことになるのだが、その時に重要なポイントが駐車場。 駅近くに安い駐車場があれば、鉄道を利用しやすいためだ。 岐阜県は車社…

名古屋を中心に朝夕に運行されているホームライナー。 路線ごとに特徴が違い、中央本線を走るホームライナー瑞浪は座席指定制。 券売機によりランダムで指定されるので座りたい席に座れないことも… 特にハズレなのは各車両の先頭座席…

日本の真ん中あたりの鉄道を担う、JR東海。路線は東西に長く、走っている県も比較的広い。 運行区間も拠点駅を中心に分かれており、通し運転が少なめなのもJR東海の特徴。 そのなかで長距離を走る普通列車も存在し朝に静岡と掛川か…

類まれなる暖冬で、雪が名物となっている地域でも全く雪が降っていない。 東海道新幹線の雪徐行で有名な関ヶ原地域も雪が降らず、関ヶ原の隣駅の垂井駅跨線橋下に置いてあるホンダ製除雪機は活躍も出来ず暇な毎日を過ごしている。 降ら…

JR西日本を走る気動車の多くが点検を受ける後藤総合車両所。 鳥取県米子市に位置し、京都丹後鉄道や智頭急行・若桜鉄道の列車など西日本の私鉄気動車を一気に担う鉄道業界にはなくてはならい存在の車両工場だ。 この後藤総合車両所は…