路線の起点駅なのに
気にせず乗っていると
途中駅のように感じてしまう駅は多い。
篠ノ井駅もその一つで
信越本線、篠ノ井線、しなの鉄道線の3つの起点となっている駅だが、
運用自体は信越本線と篠ノ井線、信越本線としなの鉄道線の組み合わせで
一体的な運行を行っており、
篠ノ井駅が起点だと思える運用は非常に少ない。
なぜこのようになっているかというと
このあたりは北陸新幹線の長野開業に伴って
並行在来線である信越本線がしなの鉄道線に移管されたため
線路所属などは篠ノ井駅が起点となったが、
運用自体は以前から引き継がれているためだ。
歴史を紐解くと路線の移り変わりがよく分かる。
